合肥地鐵3號(hào)線配半高站臺(tái)門 2號(hào)線消防關(guān)檢測(cè)
2017-09-04
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2號(hào)線火災(zāi)熱煙測(cè)試“模擬考”順利完成，離開通試運(yùn)營(yíng)更近了一步;3號(hào)線明年將開始安裝屏蔽門系統(tǒng)，而且是首次在全市軌道交通站點(diǎn)配備半高站臺(tái)門;4號(hào)線桐城路站、5號(hào)線麗水路站本周計(jì)劃啟動(dòng)圍擋施工。記者從城建部門獲悉，隨著時(shí)間跨入9月，軌道交通建設(shè)一線又有了重要新進(jìn)展。
幾天前，2號(hào)線舉行火災(zāi)熱煙測(cè)試。本次火災(zāi)熱煙測(cè)試主要檢測(cè)振興路站站廳層火災(zāi)、站臺(tái)層火災(zāi)、區(qū)間隧道火災(zāi)風(fēng)速3種情況。測(cè)試從站廳火災(zāi)聯(lián)動(dòng)模式啟動(dòng)，隨后排煙風(fēng)機(jī)系統(tǒng)正常開啟，閘機(jī)全開，自動(dòng)扶梯停止運(yùn)行，照明轉(zhuǎn)入應(yīng)急照明模式，警鈴開啟，開始火災(zāi)緊急工況廣播，廣播聲音清晰明確，測(cè)試裝置工作正常。此次測(cè)試結(jié)果將作為2號(hào)線開通試運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)價(jià)的重要組成部分。
軌道3號(hào)線很快將啟動(dòng)屏蔽門系統(tǒng)的招標(biāo)工作，如今工程機(jī)電系統(tǒng)屏蔽門設(shè)備供貨及安裝項(xiàng)目迎來(lái)了標(biāo)前需求公示。3號(hào)線全線共設(shè)33個(gè)車站、高架站4座、地下站29座。其中，4座高架站將采用半高站臺(tái)門，這是合肥軌道建設(shè)首次采用此類設(shè)備。
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