安全嗎，人體能承受嗎？“時速4000公里的地面飛行列車”一提出，點(diǎn)燃公眾想象力的同時也引發(fā)各種疑問。
速度越來越快，安全怎么保障這個問題，讓“中國速度”一路高歌猛進(jìn)的同時無法回避。
“光環(huán)的背后有許多幕后工作者，比如，鋼軌探傷車。”中國鐵道科學(xué)研究院基礎(chǔ)設(shè)施檢測研究所探傷部主任石永生告訴科技日報記者，鋼軌探傷基本伴隨著鋼軌的生產(chǎn)制作、鋪軌、運(yùn)營使用等各個階段。鋼軌在出廠前需要確認(rèn)是否有制造缺陷，鋪設(shè)后的鋼軌是否有損傷以及焊接處是否有焊接缺陷，使用中的鋼軌也會因磨耗、疲勞等產(chǎn)生外部和內(nèi)部傷損等等，這些都少不了“探傷”程序。
作為科技部重大科學(xué)儀器設(shè)備開發(fā)重點(diǎn)專項，鋼軌探傷車從依靠國外進(jìn)口到自主研制時速80公里GTC-80X型鋼軌探傷車，解決了許多關(guān)鍵技術(shù)難題。
